Zbudowany w 1938 roku most drogowo – kolejowy im. Legionów Józefa Piłsudskiego to przykład doskonałej myśli inżynierskiej z czasów II RP. Łączy dwa brzegi wiślane – płaski po lewej stronie i wysoką skarpę po prawej, a różnica wysokości pomiędzy przyczółkami wynosi aż 8 metrów, dlatego każde przęsło musiało zostać indywidualnie zaprojektowane. Most był dwukrotnie wysadzany w powietrze (w 1939 i 1945 roku) i za każdym razem odbudowywany. Konstrukcja jest pięknie podświetlana w barwach miasta (żółto – czerwono – niebiesko).